國內首臺7000方LNG船用罐罐體順利合攏
2018-04-18 15:04
2015年6月25日，在南通啟東項目施工現場，中集圣達因首次承制的7000方LNG船用罐經過近一天的緊張施工，于下午五點三十分，順利將兩段分段筒體合攏就位。
作為國內目前在建容積最大的LNG船用運輸罐，該工程項目由兩個7000方罐體組成，罐體直徑16米，長約40.5米，重逾480噸，體積重量堪稱國內船用罐之最，項目制造難度可想而知。2015年3月底，船用罐大型球形封頭與第一節筒節組焊完畢，經過幾個月的建造，項目團隊按照計劃將2段分段建造的筒體進行合攏。
為保證施工安全，6月25日，公司車&罐事業部常務副總經理程雄波、工程事業部副總經理羅曉鐘親臨現場指揮。從筒體起吊、翻轉、固定胎位、平移到定位，各項工作按原定計劃有序進行。罐體的合攏就位難度大、質量要求高，是彎箍機制造過程中標志性的節點。此階段工作的圓滿結束為按期高質量完成船用罐的制造提供了強有力的保證。而縱觀整個鋼筋彎箍機項目進程，圣達因團隊扎實的生產技術功底，仔細負責的作業檢查在這其中發揮著重要作用。而與此同時，合攏作業的順利結束，也標志著公司研發、技術、生產等各方面能力邁上了一個新的臺階，為后續迎接新的挑戰打下了扎實技術。
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